au損害保険株式会社（本社:東京都港区、代表取締役社長:山田隆章、以下、au損保）は、全国の自転車利用者の男女16,565人を対象に、自転車保険加入状況の全国的な実態調査を実施した。
自転車による人身事故で高額賠償が求められる事例が相次ぐ中で、全国で自転車保険への加入の義務化の流れが広がっている。また、2021年5月に閣議決定された第2次自転車活用推進計画では、政府が初めて保険加入率の数値目標を打ち出した。コロナ禍で、自転車利用のニーズが高まっている中で、自転車保険の加入者は増加傾向が続きそうだ。
au損保では、2018年度から全国の加入率を調査し発表しており、毎年多くの反響をいただいたので、本年度も調査結果を実施し、以下の通り発表する。
自転車保険への加入率 全国で62.6% 初めて６割超える 保険加入率は昨年度から3.1ポイント増加 コロナ禍で増加傾向続く
全国の男女16,565人に、自転車の事故に備える保険（個人賠償責任保険等）に入っているかどうかを尋ねたところ「加入している」、「おそらく加入している」と答えた人を合わせると62.6%（10,374人）となり、調査開始以来、初めて6割を越えた。
2018年度から2019年度は1.3ポイント増加、以降2.2ポイント増、3.1ポイント増と、年々伸び幅が大きくなっている。自転車利用への関心が高まったコロナ禍のここ2年間、保険加入率は増加傾向が続いている。
義務化地域の加入率は66.5％
自転車保険の加入状況を、義務化地域（注１）と義務化していない地域に分けて見てみると、義務化地域で66.5%、義務化していない地域で49.1%となった。都道府県別では、2018年に義務化した京都府が3年連続でトップとなり、加入率は77.9％だった。
（注１）本リリースにおける「義務化地域」には、都道府県単位で義務化している宮城県、山形県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、愛媛県、福岡県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、および市単位で義務化している千葉県（千葉市）、石川県（金沢市）、岡山県（岡山市）を含む。
2021年度新たに義務化した地域の加入率59.7%
2021年度新たに義務化した地域（群馬県、千葉市、三重県、岡山市、熊本県、大分県、宮崎県）（注２）の加入率は59.7％で、昨年度の加入率51.6％から8.1ポイント高くなった。
なお、2022年度に義務化が予定されている地域（秋田県、福島県、栃木県、福井県、香川県）（注3）の現時点の加入率は50.3%と全国平均より12.3ポイント低くなっているが、義務化により加入率の増加が見込めそうだ。
（注２）宮城県と愛知県は県としては2021年に義務化したが、各々の県庁所在地である仙台市と名古屋市が2021年より前に義務化していたため、本リリースでは今年度の新たな義務化地域としては扱っていない。
（注3）千葉県は2022年義務化予定だが、千葉県の県庁所在地である千葉市が2021年に義務化したことを受け本リリースでは千葉県は義務化地域として扱っている。
義務化の認知状況により加入率に大きな差が 義務化を知っている人の加入率は81.3％ 知らない人の加入率は52.1％
保険の義務化地域で、お住まいの自治体が自転車保険の加入が義務化されているかどうか知っているかを今回初めて調査した。義務化地域であることを知らないと回答した人は50.6％と半数に及んた。
また、義務化の認知の有無による加入率の違いを見てみると、義務化地域に住んでも義務化を知っている人の加入率は81.3％であるのに対し、義務化を知らない人の加入率は52.1％と大きな開きがあった。都道府県別に見ても、認知率で全国1位の熊本県は加入率でも全国4位、認知率2位の京都府は加入率1位、認知率3位の滋賀県は加入率2位と、認知率が高い都道府県は加入率が高い傾向にあった。保険加入の義務化を知ることが、加入のきっかけのひとつといえそうだ。
今回の調査では、全国の自転車保険の加入率が62.6％と、4年連続で上昇していることが分かったが、政府が第２次自転車活用推進計画で掲げる加入率の指標（2025年度：75％）にはまだ後れをとっており、更なる促進が求められる。
コロナ禍で注目を集める自転車利用。自転車保険の加入義務は「被害者の保護」と「加害者の救済」を目的としている。公道を利用する全ての方が安心・安全な生活を送れるよう、自転車を利用する方は必ず自転車保険に加入するようにしよう。
au損保は、これからもスマホを中心とした保険・サービスの提供等を通じて、皆のライフスタイルに寄り添い、安心・安全な毎日をサポートする。
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